O número de peça 9701509242 da WABCO corresponde a um Kit de Reparo (ou Jogo de Reparo) para um Atuador de Embreagem Pneumático (também conhecido como Servo de Embreagem).

Aqui estão as características e aplicações do produto:

⚙️ Características do Produto (Kit de Reparo 9701509242)

Este item é um kit de reparo projetado para restaurar a funcionalidade completa do Atuador de Embreagem Pneumático correspondente (Servo de Embreagem), que é o componente que auxilia no acionamento da embreagem em veículos pesados.

• Tipo de Produto: Kit de Reparo (Jogo de Reparo) para Servo de Embreagem.

• Fabricante: WABCO (atualmente parte da ZF).

• Peças Principais Incluídas: O kit contém os componentes internos de desgaste para a manutenção do atuador, como:

  • Vedações (Anéis O-Ring, Retentores).

  • Anéis de Pistão.

  • Armadura (Armatur) e outras peças menores essenciais para o funcionamento pneumático.

• Função: Substituir as peças desgastadas ou danificadas dentro do atuador para garantir a estanqueidade (vedação) e o funcionamento suave e preciso do sistema de embreagem.

🚛 Aplicações Típicas

O Kit de Reparo 9701509242 é especificamente projetado para a manutenção dos Servo de Embreagem WABCO utilizados em veículos comerciais.

• Componente de Destino: Atuador de Embreagem Pneumático (Servo de Embreagem) com os números de peça WABCO 9701500010 e 9701500080.

• Tipo de Veículo: Principalmente caminhões pesados com transmissão manual automatizada (AMT) ou sistemas pneumáticos de controle de embreagem.

• Montadoras/Modelos Conhecidos:

  • Mercedes-Benz: Aplicável em modelos da linha Actros, como Actros 2546, 2646, 2655, e 4844.

  • Volvo (em alguns modelos que utilizam o Servo de Embreagem WABCO compatível).

Função do Servo de Embreagem (O componente que o kit repara)

O Servo de Embreagem, que é o componente que este kit de reparo conserta, desempenha um papel crucial nos veículos pesados, principalmente naqueles com sistemas de transmissão automatizados (como a Transmissão Manual Automatizada - AMT) ou sistemas pneumáticos.

• Ele usa a pressão do ar do sistema de freio pneumático do veículo para reduzir a força que o motorista precisa aplicar no pedal (em sistemas manuais assistidos) ou para controlar a embreagem automaticamente (em sistemas AMT).

• Garante que o engate e desengate da embreagem sejam rápidos e suaves.