Tecnologia do Sensor: Utiliza o sistema vSENSE™ (Efeito Hall), que elimina o contato mecânico interno. Isso reduz o desgaste e aumenta drasticamente a vida útil do componente.
Construção: Fabricado em material compósito de alta resistência, sendo leve e resistente à corrosão.
Sinal de Saída: Envia sinais elétricos redundantes para a ECU. A resistência típica em repouso varia entre 128 e 288 ohms, subindo para 1509 a 2156 ohms quando totalmente pressionado.
Durabilidade: Projetado para suportar mais de 10 milhões de ciclos de acionamento.
Proteção: Possui vedação contra poeira e umidade (padrão IP67 para o sensor), essencial para o ambiente de trabalho de caminhões e ônibus.
