🛠️ Características Principais
Esta válvula é tipicamente um componente pneumático essencial em sistemas de freios a ar para reboques e semirreboques.
-
Função Primária: Controla a aplicação e o desbloqueio dos freios de mola (também chamados de freios de estacionamento ou emergência) do reboque.
-
Nome Completo: É frequentemente descrita como uma Válvula Combinada de Estacionamento e Desvio (Combinded Park & Shunt Valve) ou Válvula Desbloqueio/Derivação (Parking/Shunt Valve).
-
Conexão: É conectada à linha de alimentação (vermelha) do sistema de freios pneumáticos.
-
Recurso de Emergência: Possui um recurso de emergência que garante que os freios de mola sejam aplicados automaticamente no caso de perda de pressão na linha de alimentação (vermelha), como em um desacoplamento ou quebra da linha durante a condução.
-
Design: O código AE4311 é associado a esta válvula, que pode ter um botão quadrado e conexões de encaixe rápido (Push-In Fittings).
-
Compatibilidade: É usada em sistemas de freios EBS (Sistema Eletrônico de Frenagem) em conjunto com freios de mola.
🚛 Aplicações
A válvula Knorr-Bremse K020123 é amplamente utilizada em veículos comerciais pesados.
-
Veículos: É instalada em reboques, semirreboques e carretas que utilizam freios de mola para estacionamento e frenagem de emergência.
-
Fabricantes de Veículos: É uma peça de reposição ou original utilizada em reboques de marcas como DAF, Scania, Schmitz e implementos rodoviários como a Librelato.
Em resumo, ela é crucial para a segurança de veículos comerciais, permitindo que o motorista aplique e libere manualmente o freio de estacionamento do reboque e garantindo que o freio de emergência seja ativado automaticamente em condições perigosas de perda de pressão.
