K038438N0060 da Knorr-Bremse é uma Válvula Moduladora do Sistema de Freio ABS (Sistema Antibloqueio de Frenagem). É um componente crucial para a segurança e controle de frenagem em veículos comerciais pesados.
Tipo de Componente: Válvula Moduladora de Freio ABS.
Fabricante: Knorr-Bremse (Empresa líder em sistemas de frenagem para veículos ferroviários e comerciais).
Função: A válvula moduladora é o componente eletropneumático do sistema ABS. Ela é responsável por modular (aumentar, manter ou diminuir) a pressão do ar nos cilindros de freio de cada roda de forma independente, sob o comando da Unidade de Controle Eletrônico (ECU) do ABS.
Tensão de Operação: Geralmente 24V, padrão para sistemas elétricos de caminhões e ônibus.
Referências Cruzadas Comuns: O código K038433N0060 é frequentemente associado a outras referências, como K038438N00, 2Z0607262B (Volkswagen) e 0044296544 (Mercedes-Benz).
Este tipo de válvula é aplicado em veículos comerciais pesados, como caminhões e ônibus, que utilizam sistemas de freio a ar comprimido e são equipados com o Sistema ABS da Knorr-Bremse.
As aplicações mais comuns incluem:
Caminhões e Ônibus Volkswagen:
Linha Constellation (em diversas versões, como 17.250, 19.320, 24.280, 31.330, etc.).
Caminhões Ford:
Linha Cargo (em modelos como 1319, 1723, 2429, 3133, etc.).
Implementos, Carretas e Semirreboques:
Pode ser utilizada em implementos que utilizam o sistema ABS de 24V da Knorr-Bremse.
Outros Veículos:
Também pode ser encontrada em alguns modelos de ônibus e caminhões da Iveco e Mercedes-Benz (dependendo da referência específica e do sistema ABS adotado).
A principal aplicação da válvula é garantir o funcionamento do ABS, que impede o travamento das rodas durante uma frenagem brusca.
Detecção: Sensores monitoram a velocidade de rotação das rodas.
Controle: Se uma roda começar a travar (derrapar), a ECU do ABS envia um sinal elétrico para a válvula moduladora.
Modulação: A válvula Moduladora K038438N0060 atua rapidamente para:
Reduzir a Pressão: Alivia o freio na roda que está travando, permitindo que ela volte a girar.
Manter a Pressão: Mantém a pressão constante se a roda estiver em um nível de deslizamento ideal.
Aumentar a Pressão: Retorna a pressão máxima assim que o perigo de travamento é eliminado.
Isso permite ao motorista manter o controle direcional do veículo durante a frenagem de emergência, especialmente em pisos escorregadios ou com aderência irregular.
| 1 x de R$311,00 sem juros | Total R$311,00 | |
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