Válvula Moduladora de Reboque EBS (TEBS-D)

Características Técnicas

• Sistema: TEBS-D (Electronic Braking System para Reboques, Geração D).

• Configuração do Sistema: Suporta configurações 4S/3M (4 sensores de velocidade e 3 moduladores).

• Pressão de Operação Máxima: 8,5 bar.

• Tensão de Operação: 24 Volts.

• Conexão Elétrica: Interface para Bat/ILS/ECAS/ELM/24N/Telematik, permitindo integração com suspensão a ar eletrônica e sistemas de rastreamento.

• Faixa de Temperatura: Operação eficiente entre -40°C e +65°C.

• Grau de Proteção: IP 66 (alta proteção contra poeira e jatos de água potentes).

• Roscas de Pórtico:

  • Pórticos principais (1, 21, 22): M22 x 1,5.

  • Pórticos auxiliares (4, 5): M16 x 1,5.

  • Pórtico 3: Equipado com silenciador integrado.

• Peso: Aproximadamente 4,37 kg.

Principais Aplicações

Este módulo é amplamente utilizado em veículos pesados de diversas montadoras (OEM) e fabricantes de implementos rodoviários. Suas funções principais incluem:

1. Controle de Frenagem Eletrônico: Substitui a frenagem pneumática convencional por sinais eletrônicos mais rápidos, reduzindo a distância de parada.

2. Sistema Anti-tombamento (RSS/RSP): Monitora a aceleração lateral e intervém automaticamente nos freios se detectar risco de capotamento em curvas.

3. Distribuição de Carga: Otimiza a força de frenagem com base na carga atual do reboque.

4. Integração com Suspensão (ECAS): Pode se comunicar com o sistema de suspensão a ar para ajustar a altura do chassi.

Compatibilidade (Cross-Reference)

Esta peça é intercambiável com códigos de grandes montadoras, como:

• DAF: 1506654

• Volvo/Renault: WA4801020140 / 5021170240

• Scania: 1738466 / 1802089

• MAN: N2509990144

• Implementos: Comumente encontrada em carretas Schmitz Cargobull, Krone, Fruehauf e Guerra.