A válvula solenoide Parker 7600-358TH é um componente robusto e amplamente utilizado na linha de veículos comerciais pesados e semipesados, projetado para controlar fluxos pneumáticos por meio de acionamento elétrico.

Abaixo estão os detalhes das características técnicas e principais aplicações deste produto:

Características Técnicas

• Tipo de Válvula: 3/2 vias (3 vias e 2 posições), atuando como Normalmente Fechada (NF).

• Tensão de Operação: 12 Volts (CC).

• Fluido de Trabalho: Ar comprimido.

• Pressão de Trabalho: Suporta faixas de 0 a 10 bar (ou 4 a 10,5 bar dependendo do lote industrial).

• Temperatura de Operação: Projetada para operar entre -15°C e +55°C.

• Conexões/Roscas: Conexão tipo 1/8" NPT ou roscas métricas M16 dependendo da variante exata de acoplamento da carcaça instalada.

• Códigos Originais e Similares: Também pode ser encontrada sob os códigos OEM Mercedes-Benz A3888978136 (ou 3888978136), A3459977336, além do código antigo Parker 7600-022-TH.

Aplicações Principais

Esta válvula é voltada principalmente para a linha automotiva pesada (caminhões, ônibus e micro-ônibus), atuando nos seguintes sistemas pneumáticos:

1. Acionamento do Freio Motor: Controla o fluxo de ar comprimido necessário para ativar o mecanismo do freio motor no escapamento do veículo.

2. Sistema de Parada do Motor (Estrangulador): Utilizada no corte de combustível pneumático para desligar o motor de caminhões mecânicos e eletrônicos compatíveis.

3. Acionamento de Reduzida / Tomada de Força: Em alguns cenários de adaptação de chassis ou implementos (como equipamentos Madal Palfinger), atua na liberação de ar para cilindros de engate.

Veículos Compatíveis (Principais Modelos Mercedes-Benz):

• Caminhões: MB 709, 710, 712E, 912, 914, 1214, 1215, 1218, 1414, L/LK 1418, 1614, 1618, 1625, L 1620, LK 1615, LS 1622, 2318, 2325.

• Micro-ônibus: Linha LO 812 e LO 814.