A válvula solenoide SPBR/AF/105/24V (também conhecida sob a referência de fabricante Norgren/Parker 7600-047B-TF) é um componente pneumático-eletrônico de alta precisão utilizado no sistema de freios e comandos pneumáticos da linha pesada de veículos comerciais.
Abaixo estão detalhadas as características técnicas do produto e suas aplicações:
Fabricante/Marca de Referência: IMI Norgren (também fornecida ou intercambiável com a marca Parker/Racor).
Tipo de Válvula: Válvula Solenoide Pneumática Dupla (dois solenoides integrados no mesmo bloco).
Tensão de Operação: 24V CC (Corrente Contínua).
Conexão de Rosca: M16 x 1,5.
Conector Elétrico / Plug: Plug de encaixe de 6 terminais (vias).
Códigos de Conversão e Referências Cruzadas:
Norgren: SPBR/AF/105/24V
Parker / Racor: 7600-047B-TF ou 7600-047A-TF
Código Original Mercedes-Benz (OEM): A0004204971 / 0004204971 / 0054292244 / A6964207571 (associada ao conjunto APU completo).
Esta válvula é montada diretamente ou acoplada à unidade processadora de ar (APU / Válvula Secadora) e desempenha funções críticas no controle do fluxo de ar comprimido para os seguintes sistemas de caminhões e ônibus:
Acionamento do Freio Motor: Controla pneumaticamente o pistão que fecha a borboleta do freio de exaustão (freio motor).
Sistema de Reduzida (Câmbio): Controla o acionamento pneumático do sistema de caixa reduzida do eixo traseiro/diferencial em modelos aplicáveis.
Parada do Motor (Corta-Combustível/Afogador Pneumático): Atua no cilindro pneumático responsável pelo desligamento do motor.
É amplamente aplicada em caminhões e ônibus da marca Mercedes-Benz equipados com sistema elétrico de 24 Volts:
Caminhões Mercedes-Benz:
LS 1632, LS 1634, LS 1938, LS 1944
1620, 1620 Plus, 1720
2423B, 2423K, 2638, L 2638
Chassis de Ônibus Mercedes-Benz:
OF 1418, OF 1620 Plus, OF 1721
OH 1421L, OH 1621L, OH 1628L
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